低廉的油價一直是跨國運輸快速又便宜的後盾，但這樣的日子可能已一去不復返 ．． 根據CIBC（加拿大投資銀行CIBC World Markets）的計算結果，近來運輸成本大漲，平均相當於貿易關稅提高 9%，「運送貨物的成本，已成了今日貿易全球化的最大阻礙。」……

【 轉載自中國時報 2008/08/05】

所謂貨櫃運輸，就是將貨物裝於一個標準化容器內進行運輸的運輸方式。此一標準化容器即是貨櫃，貨櫃係具有 1 立方公尺以上的內部容積。使用貨櫃運輸之效益及其託運條件為何？

壹.使用貨櫃運輸之效益：

1. 對船舶營運人而言：a. 加速船舶營運周轉速率、b. 降低運輸成本、c. 減少貨物理賠。

2. 對託運人（貨主）而言：a. 節省包裝材料費用、b. 減少貨物破損、污染及被竊、c. 降
　 低保費負擔、d. 縮短到貨時間，易於配合市場之需求。

貳.貨櫃之託運條件：

可分為整櫃裝載（FCL）及併櫃裝載（LCL）兩種。由於貨櫃不僅是在起運地點有整櫃及併櫃裝載之區別；其在目的地之卸載交貨亦同樣存在有整櫃交付與拆櫃交付之分。因此綜合上述，貨櫃運輸之託運裝載可分為下列四種作業方式：

1. 整裝 / 整拆（FCL/FCL；CY/CY）： 裝櫃、拆櫃皆由貨方負責。

2. 整裝 / 分拆（FCL/LCL；CY/CFS）： 由貨主負責裝櫃，船方負責拆櫃。

3. 併裝 / 整拆（LCL/FCL；CFS/CY）： 由船方負責裝櫃，貨主負責拆櫃。

4. 併裝 / 分拆（FCL/FCL；CFS/CFS）： 裝櫃、拆櫃作業皆由船方負責。