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首頁學習加油站Hot Issue 重要議題回顧化解環境衝突,拯救希望未來
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《環境治理與公共事務》

化解環境衝突,      
拯救希望未來

  德國繼逐步落實二○二二年實現無核家園後,現在為達減排目標,開始討論全面廢除燃煤發電……

  德國總理梅克爾在二○一一年日本福島核災後,決定德國在二○二二年前全面廢核電,並在二○五○年達到百分之八十電力來自再生能源的目標。德國電力目前約四分之一來自再生能源。不過,梅克爾宣布廢核時關閉八座核電反應爐,意外造成燃煤發電比率增至百分之四十六,取代核能發電缺口。德國燃煤用量激增,與美國頁岩油發展也息息相關,美國有了便宜天然氣後將燃煤出口歐洲,加上俄國賣給歐洲的天然氣價格偏高,使得相對汙染較低的天然氣發電廠反而難以獲利,多座天然氣發電廠關廠。另外,歐盟碳排放交易機制崩解,過量排碳罰金降低,使燃煤發電更具競爭力。

  大量消耗能源的產業則擔心,德國若廢煤必須花更多錢買再生能源,而電價上漲恐削弱德國的競爭力,況且德國現行電價已是歐洲最高……

【轉載自 聯合報/2014年11月24日】
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環境的衝突與化解

  人類因為感覺到自身的環境遭受到破壞,覺察到環境的惡化已經影響我們生存的權利與生活的品質,才有諸多環境相關學門的產生,因此可知,環境衝突的化解是最後必須被達成的目標。

本書將環境衝突與化解分為四個層次,分為國際、政府、企業與社區的環境衝突。

(一)政府層次
政府以社會的公共利益為優先,那麼政府怎麼會面對環境的衝突呢?其一是政府的環境政策影響到私人的利益而導致衝突,這包括企業與個人的利益,例如,課徵污染稅、批駁企業開發的申請或徵收土地等。其二是政府的環境政策造成資源的重新分配或利害的取捨,就會有企業或個人獲益或受害。其三是政府的環境政策與行政趕不上民眾或企業的需求,不恰當的管理或緩不濟急的行政作為、漫不關心的怠惰心態與錯誤的決策,都讓政府必須經常面對層出不窮或難以解決的環境衝突。

政府可以透過政策宣導與溝通、在地居民參與決策、補償與回饋、完善的監測,以及管制企業手段來化解環境衝突,但效果往往有限,最主要的原因往往是衝突點存在於非常基本的層面。這樣的基本政策議題要在國家政策層級上進行更完整的辯論,只靠主管機關去化解衝突往往事倍功半。

(二)企業層次
與企業相關的環境衝突較為明確,但化解之道未必比較簡單。企業面對的環境衝突通常是由於其生產過程中造成的污染、產生的廢棄物對環境及人類造成的傷害、建設廠區造成的不當開發,以及原料需求造成的開發或採捕等。企業造成的環境問題幾乎可說是整個環境的濫觴,諸多環保運動以及環境意識的激發都導因於某些嚴重的環境污染或開發案例,相對而言也受到更多的關注,例如,許多環境監測、管制、補償的法規,都是針對企業可能造成的環境污染及廢棄物問題而制定。

(三)社區層次
社區的環境衝突似乎面向較窄、範圍較小,但由於貼近人們的生活,衝突來得快,情況變化也快。垃圾問題就是很好的例子:如果一個每天收垃圾的社區,因故無法清運垃圾3天,對許多人而言已經造成很大的不便,停收垃圾10天,恐怕就要引發抗爭了。

因為社區的環境衝突不能忍受太長時間的拖延,大部分的問題都會透過社區的運作和政府的措施獲得控制,其中有兩項例外:一是渉及文化的長遠因素,二是鄰避現象。前者像是印度對牛的尊重縱容、華人燒香放鞭炮、甚至吐痰和隨意小便等等,由於根深柢固的文化觀念讓社區的其他成員願意容忍這些行為造成的髒亂或不便,要改善就困難得多。鄰避(Not In My Back Yard, NIMBY)現象更難解決大家都需要垃圾場與火葬場,但沒有人願意讓這些「鄰避設施」設亅在自己的住家附近,政府透過補償和良好的環境規劃雖然能夠有限度地改善,最後往往還是引發各種抗爭事件,也付出巨大的社會成本。

(四)國際層次
國際環境衝突有三個面向,首先是國內環境衝突國際化,這個現象除了與環境課題在時間與空間上的延展性有關之外,也和現代社會交通發達與工商網絡日漸緊密有關。蘇聯車諾比核電廠的輻射塵可隨氣流送至阿拉伯半島和北美洲、SARS的疫情透過國際間的人員流動而傳至32個國家和地區、而每一個使用CFC冷媒的汽車都對全球臭氧造成影響,由此可知,國內的環境問題往往不再侷限其影響力於一國之內,因之化解之道也成了國際化課題。

國際環境衝突的另一個層次是國際間的環境問題如何影響在地生活,例如環境荷爾蒙、農藥、重金屬透過洋流、氣流、生物移動與累積、貨物運輸等管道,進入許多國家,有些國家能管制,有些國家則連監測的能力都沒有,造成的傷害也各不相同。這種問題由於無法追查污染源,或者無法確認污染源與其後果之間的關聯性,受害者投訴無門、求償無著,要靠國際間的力量進行廣泛的管制,也要依賴政府的預警與管制措施來保護人民,都是費時耗力的長期抗戰。

而國際間環境衝突的轉移是另一個應被注意的課題特別是礦產、漁場、森林資源或土地資源的利用與開發,會因為全球經濟情勢的變動和各國之間政策的差異而發生變化,環境衝突的地區與性質就跟著改變。例如,二十世紀後期,已開發國家在採礦上的投入已經逐漸減少,但開發中國家的礦產開發卻增加。工業化國家是主要的礦產消費國,開發中國家卻往往因經濟考量而放寬與環境相關的法規,企業在全球各地尋找資源之外、也在尋找法規寬鬆、生產成本較低的區域落腳,這也造成國際間環境衝突的轉移與質變。

 
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   ■ 內容摘自『環境治理與公共事務』,汪明生、鍾國南 著,智勝出版 


360
(定價 400 元)

詳細書摘

環境治理與公共事務


汪明生
現職:國立中山大學永久聘任教授(2000-)、中華公共事務管理學會理事長(2014-)、中華產學聯盟協會秘書長(2013-)、「公共事務評論」學術期刊總編輯(1999-)以及平潭開放開發顧問(2014-)。
學經歷:美國印第安納大學公共事務博士及企業管理碩士,曾任國科會跨領域整合型研究計畫「準理性認知與發展階段觀點之跨域治理步驟與風險溝通策略研擬-以高雄自由經濟示範區為例」計畫主持人(2013-2016)、「公民治理與社會發展的課題分析與參考架構-以高雄地區1989-2011的環境管理、都會治理兩岸交流與公共事務教育為例」(2012-2013)、國科會「都會區環境品質評估」大型計畫環境管理組召集人(1990-1994)、「JournalofPublicPolicyandManagement」編輯、SchoolofPublicPolicy,GeorgeMasonUniversity傑出訪問學者。
於2011年獲「江丙坤兩岸交流貢獻獎」,除擔任高雄市永續發展委員及大連理工大學海天學者之外,亦為哈爾濱工業大學「公共管理學報」及廣州中山大學「公共行政評論」海外編輯委員,並任兼任教授於中國科技大學公共事務學院、中國人民大學公共管理學院、西安交通大學人文社會學院、武漢大學公共管理學院、廈門大學台灣研究院、廣州中山大學政治與公共事務管理學院等多所大學。於EnvironmentalManagement、JournalofMultiple-CriteriaDecisionAnalysis、JournalofEnvironmentalManagement、中華民國管科會「管理學報」(TSSCI)、北京清華大學「公共管理評論」(CSSCI)、哈爾濱工業大學「公共管理學報」(CSSCI)等期刊發表60多篇學術論文。

鍾國南
中山大學公共事務管理博士、文化大學海洋研究所資源組碩士。曾任職農委會水產試驗所澎湖分所及澎湖水族館、國立海洋生物博物館及農委會漁業署。

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本書三大特色

  1. 環境是承載人類所有活動的基礎,既提供人類可用的資源,也是人類生存與發展的限制條件。由於強調整體觀點、公私部門與公民社會多方參與,以及多元價值的交流與共存,環境治理是目前探討人類與環境互動關係中,最全面也最完整的發展階段,不但擺脫過去從生態學、環境工程或環境倫理的單一觀點,也從整合性的環境管理蛻變成以治理概念為基礎的全面理解。
  2. 從環境管理到環境治理的過程當中,已經清楚顯示出所有環境課題的公共事務本質。環境課題必須從公共事務管理的條件面著手理解,從現象面觀察分析,並且從本質面進行移轉,才能尋得根本的化解之道。
  3. 本書從公共事務的架構與概念出發,探討藉由環境治理架構尋求化解環境課題的可能性,由正本清源的環境相關基礎觀念開始,討論整合性環境管理架構(EM)、體制分析與發展理論架構(IAD)及公共事務管理架構(PAM),繼而從整合後的環境治理架構導出環境課題的各個面向,針對全人類諸多環境課題提出以治理為概念的化解之道。


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