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個體經濟學

從罷工事件來看經濟學




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  華航空服員罷工到一段落,但空服員27日零時起才回復依班表正常服勤,昨天全日原有81班,仍取消55班,旅客到機場才發現航班依舊取消,不僅地勤人員被罵翻,各種指責華航高層、空服員的聲浪四起……

  桃機場華航櫃台前昨日一整天仍是大排長龍,不少旅客說,「自私的空服員」,訴求成功後還要「放暑假」,簡直「圖利自己,犧牲外人」。也有旅客說,華航換了新團隊如果只會屈服抗爭空服人員,卻犧牲旅客的權益,拿不出辦法,實在看不出新團隊有什麼特殊之處……

【轉載自 中國時報/2016年6月26日】
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個體經濟學主要在探討個體的決策問題。而最主要的兩個個體為消費者與生產者,兩者的決策並非各自獨立,而是息息相關。

個體經濟學您必需知道:

一、供需模型與彈性:
颱風後人們最常聽到、也感受到的便是蔬菜的平均價格上揚,這個結果即使未讀過經濟學的讀者也約莫知道是因為蔬菜的供給減少了。供給―需求模型可以解釋你我四周的部分現象。因此本書第2章便以供需模型為出發點。除了一般的靜態供需模型外,為了解釋起起伏伏的商品價格,也加入動態供需模型的蛛網理論來說明。第3章則介紹經濟學的主要工具之一:彈性,除了說明供給與需求面的基本彈性之外,也探討了彈性與廠商收入之間的關係。

二、消費者行為:
消費者的行為在於追求效用極大化,而在追求效用極大化時又受到預算及其他的限制。故本書自第3~11章將介紹各種消費者決策的行為及應用,先介紹主觀的偏好(第3章)及客觀的限制條件第4章,後,再介紹最基本的消費決策;財貨或勞務消費的決策(第5章),除了介紹決策條件外,也介紹許多應用。而為了討需求曲線的斜率,將透過Slutsky方程式來分解價格對需求影響的傳遞管道(第6章)。其次介紹勞動供給的決策(第8章),用以說明你我工作意願受到哪些因素的影響、如何形成勞動供給曲線,同時解釋為何會發生勞動供給曲線後彎的奇特現象。接著藉由跨期下的消費決策(第10章)來說明你我究竟會向他人借錢花用、還是將錢借給他人花用;同時說明了影響你我面對不確定的環境下如何做決策。除上述課題外,在消費者中我們也介紹了經濟學中如何測度福利與其變動(第7章),以及經濟學者Paul A. Samuelson(1947)提出更具體測度福利、檢視消費行為理性與與否的顯示性偏好原理(第9章)。

三、生產者行為:
生產者行為,在探討廠商行為之前先介紹基本工具:生產的實質面―生產函數(第12章),與生產的貨幣面―成本函數(第13章)。接著探討四個市場結構下的廠商決策(第14-18章)。賽局理論是最能夠描述爾與我詐的寡占廠商理論,因此本書單獨用專章來介紹賽局理論意義、種類及在寡占市場中的應用(第19章)。最後,將廠商如何僱用生產要素的決策放在生產者行為的最後一個單元介紹,分別說明勞動市場、土地市場及資本市場的均衡,以及當中勞工被剝削的問題(第20章)。

四、一般均衡與市場失靈:
一般均衡分析法是最能描繪整體經濟的互動與影響,我們將利用一般均衡分析法來探討Pareto經濟效率中的消費效率、生產效率與配置效率的意義與條件。此外,亦將陳述福利經濟學的第一與第二定理,並探討公平與效率間的關係(第21章),污染問題(如溫室效應)一直都是我們所關心的課題,它屬於經濟學中外部性所探討的範疇,對經濟效率的影響值得探討(第22章)。最後,訊息不對稱充斥在你我日常生活中,例如,二手車的買方不知道舊車的品質,但一手車的車主當然知道;老闆面試新員工時,不知面試者的真正能力,而面試者心知肚明自己的份量。諸如此類訊息不對稱的例子不勝枚舉,對經濟有何影響?又如何避免?本書最後一章(第23章)將仔細說明。

 
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 ■ 內容摘自『個體經濟學』 (第五版),楊雲明 著,智勝出版 
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(定價 650 元)

詳細書摘

個體經濟學


楊雲明
現職:台北商業大學國際商務系教授
學歷:政治大學經濟博士
專長領域:國際經濟學、個體經濟學、總體經濟學
主要著作:個體經濟學、總體經濟學、經濟學

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本書主要三大特色

  1. 數理分析的深入解析:個體經濟學中自然包含一些較艱澀的數理部分,為節省本書篇幅,但又顧及部分讀者的進階需求,本書將這些數理分析移至本書所附光碟之附錄中。
  2. 豐富的例題與練習題、選擇題:本書提供豐富的例題與練習題、選擇題供讀者即時演練。
  3. 「觀察室」的設立:本書在各章節中會以個案討論的「觀察室」來探討一些易於混淆的觀念及日常生活中的應用實例,以澄清讀者一些似是而非的觀念,並加強理論與實務相結合。


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