小麗有天上班，在過馬路時因路面不平，不小心在馬路中央摔了一跤，跌倒的同時，隨身攜帶的物品也散了一地，小麗慌忙的趕緊把東西撿起來，沒想到紅燈卻也在此時變燈，小麗被卡在大馬路中央進退不得，來往車輛為了閃避小麗，馬路上車況險象環生。

此時有台機車騎士因車速較快，騎近小麗時，才發現小麗人在馬路中央，好不容易閃躲小麗後，卻輾到小麗散落在地的包包，機車騎士因此而摔車，也造成後方來車閃躲不及，造成連環追撞 … 。

因為機車騎士說這起車禍的肇事主因是小麗站在馬路中央，要求小麗賠償，但小麗也很無奈的說，是因為那條大馬路凹凸不平，才會害她絆倒在地，便跑來詢問黃律師該如何是好，難道所有索賠真要由自己全部買單？馬路這麼爛，造成她跌了一身傷，自己來到底能跟那方索取賠償呢？

黃律師聽完小麗的車禍事件，覺得這個案例滿值得提出來討論的，就讓黃律師帶著大家好好思考一下吧！

1. 國家賠償法第 3 條第 1 項規定：「公有公共設施因設置或管理有欠缺，致人民生命、身體或財產受損害者，國家應負損害賠償責任。」
2. 市區道路條例第 2 條及第 4 條分別規定：「市區道路，指下列規定而言：一、都市計畫區域內所有道路。二、直轄市及市行政區域以內，都市計畫區域以外所有道路。三、中央主管機關核定人口集居區域內所有道路。」「市區道路主管機關：在中央為內政部；在直轄市為直轄市政府；在縣 ( 市 ) 為縣 ( 市 ) 政府。」
3. 依上開規定，若市區道路因設置或管理有欠缺 ( 例如本案中的路面不平狀況 ) ，致人民生命、身體或財產受損害者 ( 導致小麗受有損害 ) ，國家 ( 此時指市區道路主管機關 ) 即應負損害賠償責任。

• 若小麗的絆倒情形，本身存有故意或過失情事 ( 例如未依規定闖越馬路，或是小麗在行走時應注意能注意但未注意路面狀況 ) ，那麼小麗自應對車禍的受害人負損害賠償責任。若小麗認為她之所以絆倒是因為道路主管機關的 設置或管理有欠缺，那麼小麗亦可向道路主管機關請求國家賠償。