油品貨物稅今起調降廿五%,台塑石化同步調降汽油批售價格,每公升降一•八元,使得台塑與中油油品價差降至六毛錢。為搶回先前因漲價而流失的客源,加盟台塑體系的各大連鎖加油站,今將紛紛祭出加碼促銷優惠,由於各加油站優惠不一,消費者加油前最好「油比三家」……

轉載自中時電子報2005/10/04 】
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競爭的殘酷及低利潤,常會讓企業設法避免競爭。最常見的手段就是卡特爾(cartel,聯合壟斷),這是指一個產業中的許多企業,或是全部的企業透過協議,聯合降低產量,藉以抬高價格,為卡特爾的所有成員謀利。卡特爾的作法在美國通常是違法的,但是在國立大學運動協會(National Collegiate Athletic Association, NCAA)卻是合法與蓬勃發展的。
卡特爾的四大成功要件

1. 占有率(share):它必須要能掌控某項商品絕大部分的實際和
 潛在產量(output),如此一來,其他的生產者才無法擴大產出
  ,並壓低價格。

2. 替代品(substitutes):對消費者而言,這項商品的替代品相對
 地較少且數量也不多,以及供給相對地較沒彈性。這些因素
 都有助於降低消費者的需求彈性,讓卡特爾可以哄抬價格。
3. 穩定度(stability):在這個產業中,會對成本及需求造成干擾
 的外部因素不能太多,如此一來,卡特爾就不必常常為了因
 應變動而調整價格及產量。
4. 鞏固性(solidarity):卡特爾必須能輕易地判別及處罰不遵守合
 約、任意降價及擴充產出的組織成員。

為什麼所有的卡特爾本質都是不穩定?

無論何時,卡特爾合約裡的企業或國家,一定會有人對現狀不滿,或許是因為覺得他們獲得的利潤不夠多,而欲以低於卡特爾的約定價格出售商品,藉以謀取為數不小的利潤。這種潛在的欺騙行為,一直是卡特爾的威脅,當卡特爾的成員彼此欺騙的數目到達一個臨界點時,卡特爾就崩潰了。所以,雖然卡特爾的潛在利益非常龐大,但競爭的壓力使得卡特爾組織本質上就不穩定,而且多半不會持久。

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  公共議題經濟學
Roger LeRoy Miller

.Professor of Institute for University Studies Arlington, Texas.


Daniel K. Benjamin
.Professor of economics at Clemson University.
The senior fellow of PERC, Bozeman, Montana.


Douglass C. North
.Professor of Washington University, St. Louis.
Co-recipient of the 1993 Bank of Sweden Prize in Economic Sciences
in Memory of Alfred Nobel.
徐仁輝
現  職

.世新大學行政管理學系教授兼研發長
.政治大學財政學系兼任教授
.行政院財政改革委員會委員
.中華民國證券櫃檯買賣中心上櫃審議委員
.台北市政府市政顧問
.第一商業銀行董事

學  歷 .美國南加州大學公共行政學博士
專長領域 •科技管理•科技政策•產業政策• 研發管理
•財務行政•公共經濟學

彭渰雯
現  職

.世新大學行政管理學系助理教授

學  歷 .美國羅格斯大學規劃與公共政策博士
專長領域 •公共政策與民主、政策分析
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推薦理由:
1. 本書以總體經濟學的角度,深入探討現代社會中重要的公共
 議題,並以豐富的案例故事,如:P2P盜錄音樂問題、中國
 的崛起等案例,帶領讀者剖析生活周遭的問題。
2. 貼心的『導論』內容及『選讀文獻』設計,方便讀者更能掌
 握個案重點與進一步對有興趣議題作延伸閱讀。
  1. 生活經濟學 / 莊奕琦
  2. 經濟學要義 / 吳森田
  3. 公共財務管理 / 徐仁輝
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