黃律師的好友阿強，最近遇上了一件無妄之災。

某天，阿強開車停紅綠燈，就在號誌變為綠燈後，阿強就發揮台灣運將慣性動作，立刻踩下油門往前衝，沒想到，此時路中突然出現一個歐巴桑，一副老娘就是街頭小霸王，把交通號誌當七彩霓虹燈，毫不在意此時是紅燈狀態，自顧自地抬頭挺胸驕傲過馬路，阿強一時煞車不及，就撞上歐巴桑了。

驚魂未定的阿強，急忙下車察看並叫救護車，將歐巴桑送至醫院，幸好歐巴桑年紀雖大但身手矯健，反射神經異於常人，就在阿強車子即將迎面撞上時，迅速抱頭後空翻，所以身上只有一點擦傷而已，闖紅燈的歐巴桑對於自己的任意妄為，而造成阿強的困擾，感到非常不好意思，不停的跟阿強說歹勢歹勢，此時，匆忙趕到醫院的歐巴桑兒子，一見阿強就大呼小叫要求賠償，還獅子大開口，要求阿強賠償 100 萬，否則就要控告阿強。

人家說歹竹也會出好筍，可是阿強運不好，他遇上的卻是好竹出歹筍，歐巴桑兒子欺人太甚，硬要阿強賠錢，又講的振振有辭，無奈之下，阿強只好來找黃律師幫忙，看看有沒有什麼好辦法解決囉。　

1.  在我國的交通法規，確實存在所謂的行人優先權，其實這就是所謂的行人路權優先原則。
2. 在說明行人優先權之前，我們必須先瞭解一下路權的概念。 路權的意義，包含了每個用路人使用道路的權利與義務。路權沒有絕對的，而是相對的；不論是人或車，任何人在道路上行駛，都有注意路況與禮讓其他用路人的責任與義務。
3. 廣義來說，路權就是用路人（人或車）使用道路相關設施誰先誰後的權利；也就是擁有路權的一方可以優先使用道路的權利。所謂「優先通行道路的權利」，指的就是現行法令規章對於用路人使用道路相關設施時，明確的規定誰先誰後之順序與權利。
4. 行人路權 ： 行人穿越道是提供行人專用的，行人穿越時即擁有路權，其他汽機車均須讓其優先通行。 其應用範圍及應遵守的原則大致如下 ：
   1. 人應在劃設之人行道行走，並靠邊行走，不任意奔跑、追逐、嬉戲、或坐、臥、蹲、立，阻礙交通。
   2. 行人穿越道路須由行人穿越道、天橋或地下道穿越。
   3. 行人於設有安全島、分隔島、雙黃線等地方禁止通行。
   4. 穿越道路時確實遵守號誌指示。
   5. 我國行人優先權的法律規定主要如下列：
      1. 道路交通安全規則第 103 條 ：「 汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢行。汽車行經行人穿越道，遇有行人穿越時，無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過。汽車行經未劃設行人穿越道之交岔路口，遇有行人穿越道路時，無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過 」：
         1. 道路交通安全規則第 103 條原規定：「汽車行近行人穿越道前，應減速慢行，遇有行人穿越時，無論有無交通警察指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過。」
         2. 上開規定於民國 95 年 9 月 14 日修正為「汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢行。汽車行經行人穿越道，遇有行人穿越時，無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過。汽車行經未劃設行人穿越道之交岔路口，遇有行人穿越道路時，無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過。」其修正理由在於令汽車駕駛人尊重行人之優先路權，此為法理之明文化。
      2. 道路交通管理處罰條例第 44 條第 2 項 規定：「汽車駕駛人，駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人優先通行者，處新臺幣 1,200 元以上 3,600 元以下罰鍰。」

1. 如果阿強 因為自己的過失，而導致歐巴桑的權利 ( 身體健康權 ) 受侵害時：依據民法第 184 條第 1 項前段、 第 191 條之 2 前段、第 193 條第 1 項、第 195 條第 1 項 規定，阿強必須對歐巴桑負擔損害賠償責任。
2. 如果歐巴桑因為自己的過失，而導致阿強的權利 (車輛財產權)受侵害時，依據民法第 184 條第 1 項前段規定，歐巴桑也必須對阿強負擔損害賠償責任。
3. 民法第 217 條第 1 項規定，損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額或免除之。這起車禍的發生是因為阿強開車行經行人穿越道，未充分注意車前狀況，致遇有歐巴桑未依號誌指示行走穿越道路，未注意左右來車時，未能暫停讓歐巴桑先行通過而導致肇事，是為肇事主因。歐巴桑穿越道路時，未查看號誌致未依號誌指示行走，穿越時又未注意左右來車，致在穿越道路途中與阿強所駕駛的車輛發生碰撞，是為肇事次因，所以歐巴桑的行為於損害之發生或擴大屬於與有過失。 是以，縱然阿強就本件車禍之發生確 有過失，然而歐巴桑前揭之行為亦顯為本件車禍發生之原因之一，從而歐巴桑就本件車禍發生所導致之損害亦堪認與有過失，所以阿強可以請求法院依法酌減或免除賠償之責。

阿強的部分：

1. 「行車速度，依速限標誌或標線之規定」、「汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車併行之間隔，並隨時採取必要之安全措施」、「汽車行經行人穿越道，遇有行人穿越時，無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過」，道路交通安全規則第 93條第1項、第94條第3項、第103條第2項分別定有明文。
2. 阿強本應依照速限行車，並應隨時注意車前狀況，且應於駛近行人穿越道前，減慢車速，禮讓行人即告訴人優先通行，阿強疏未注意車前狀況，且未減速慢行禮讓歐巴桑優先通行，若導致歐巴桑受傷，應可確認阿強確有未注意車 前狀況與未減速禮讓行人優先通行之過失。
3. 雖然歐巴桑亦有闖紅燈之違規狀況，惟阿強若確有上開過失 行為致歐巴桑受傷，則此僅為阿強量刑上之考量，並不能因此免除阿強的過失罪責，阿強的行為，係觸犯刑法第 284條第一項前段之過失傷害罪。

歐巴桑部分：

1. 道路交通管理處罰條例第 78 條規定：「行人在道路上有下列情形之一者，處新臺幣 300 元罰鍰：一、不依標誌、標線、號誌之指示或警察指揮 …… 。
2. 刑法第 354 條規定：「 毀棄、損壞前二條以外之他人之物或致令不堪用，足以生損害於公眾或他 人者，處二年以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金。 」
3. 如果歐巴桑闖紅燈且造成阿強的車輛有毀損的狀況時，歐巴桑即觸犯上開規定，將被處以罰鍰，並依刑法之毀損罪論處。