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【 學習加油站 】 |
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| 卡特爾必使企業獲利嗎？ |
 | 油品貨物稅今起調降廿五％，台塑石化同步調降汽油批售價格，每公升降一‧八元，使得台塑與中油油品價差降至六毛錢。為搶回先前因漲價而流失的客源，加盟台塑體系的各大連鎖加油站，今將紛紛祭出加碼促銷優惠，由於各加油站優惠不一，消費者加油前最好「油比三家」……
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| 競爭的殘酷及低利潤，常會讓企業設法避免競爭。最常見的手段就是卡特爾（cartel，聯合壟斷），這是指一個產業中的許多企業，或是全部的企業透過協議，聯合降低產量，藉以抬高價格，為卡特爾的所有成員謀利。卡特爾的作法在美國通常是違法的，但是在國立大學運動協會(National Collegiate Athletic Association, NCAA)卻是合法與蓬勃發展的。 卡特爾的四大成功要件 1. 占有率(share)： 它必須要能掌控某項商品絕大部分的實際和潛在產量(output)，如此一來，其他的生產者才無法擴大產出，並壓低價格。 2. 替代品(substitutes)： 對消費者而言，這項商品的替代品相對地較少且數量也不多，以及供給相對地較沒彈性。這些因素都有助於降低消費者的需求彈性，讓卡特爾可以哄抬價格。 3. 穩定度(stability)： 在這個產業中，會對成本及需求造成干擾的外部因素不能太多，如此一來，卡特爾就不必常常為了因應變動而調整價格及產量。 4. 鞏固性(solidarity)： 卡特爾必須能輕易地判別及處罰不遵守合約、任意降價及擴充產出的組織成員。 為什麼所有的卡特爾本質都是不穩定？ 無論何時，卡特爾合約裡的企業或國家，一定會有人對現狀不滿，或許是因為覺得他們獲得的利潤不夠多，而欲以低於卡特爾的約定價格出售商品，藉以謀取為數不小的利潤。這種潛在的欺騙行為，一直是卡特爾的威脅，當卡特爾的成員彼此欺騙的數目到達一個臨界點時，卡特爾就崩潰了。所以，雖然卡特爾的潛在利益非常龐大，但競爭的壓力使得卡特爾組織本質上就不穩定，而且多半不會持久。
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 | 公共議題經濟學 Roger LeRoy Miller ．Professor of Institute for University Studies Arlington, Texas. ; Daniel K. Benjamin ．Professor of economics at Clemson University. The senior fellow of PERC, Bozeman, Montana. Douglass C. North ．Professor of Washington University, St. Louis. Co-recipient of the 1993 Bank of Sweden Prize in Economic Sciences in Memory of Alfred Nobel.
徐仁輝 彭渰雯 推薦本書二大理由
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