低廉的油價一直是跨國運輸快速又便宜的後盾,但這樣的日子可能已一去不復返 .. 根據CIBC(加拿大投資銀行CIBC World Markets)的計算結果,近來運輸成本大漲,平均相當於貿易關稅提高 9%,「運送貨物的成本,已成了今日貿易全球化的最大阻礙。」……

【轉載自中國時報 2008/08/05】

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所謂貨櫃運輸,就是將貨物裝於一個標準化容器內進行運輸的運輸方式。此一標準化容器即是貨櫃,貨櫃係具有 1 立方公尺以上的內部容積。使用貨櫃運輸之效益及其託運條件為何?


壹.使用貨櫃運輸之效益:

1. 對船舶營運人而言:a. 加速船舶營運周轉速率、b. 降低運輸成本、c. 減少貨物理賠。

2. 對託運人(貨主)而言:a. 節省包裝材料費用、b. 減少貨物破損、污染及被竊、c. 降
 低保費負擔、d. 縮短到貨時間,易於配合市場之需求。

貳.貨櫃之託運條件:

可分為整櫃裝載(FCL)及併櫃裝載(LCL)兩種。由於貨櫃不僅是在起運地點有整櫃及併櫃裝載之區別;其在目的地之卸載交貨亦同樣存在有整櫃交付與拆櫃交付之分。因此綜合上述,貨櫃運輸之託運裝載可分為下列四種作業方式:

1. 整裝 / 整拆(FCL/FCL;CY/CY): 裝櫃、拆櫃皆由貨方負責。

2. 整裝 / 分拆(FCL/LCL;CY/CFS): 由貨主負責裝櫃,船方負責拆櫃。

3. 併裝 / 整拆(LCL/FCL;CFS/CY): 由船方負責裝櫃,貨主負責拆櫃。

4. 併裝 / 分拆(FCL/FCL;CFS/CFS): 裝櫃、拆櫃作業皆由船方負責。

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國際貿易實務

蔡 孟 佳
現 職 •國立政治大學國際貿易學系專任副教授•中華國際經貿研究學會秘書長
學 歷 •國立政治大學國際貿易研究所碩士•奧地利茵斯布魯克大學經濟學博士
專 長 •國際經貿政策•國際貿易經營實務•國際經貿法規

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